Hanyoyin Isar da Jama'a a Kasuwancin Ƙasashen Duniya

   A cikin fitar da kasuwancin waje, sharuɗɗan ciniki daban-daban da hanyoyin isarwa za su shiga. A cikin "2000 Incoterms Interpretation General Principles", nau'ikan nau'ikan incoterms 13 a cikin kasuwancin ƙasa da ƙasa an yi bayanin su daidai gwargwado, gami da wurin bayarwa, rabon nauyi, canja wurin haɗari, da hanyoyin sufuri. Bari mu dubi hanyoyi guda biyar da aka fi yawan isar da saqo a harkokin kasuwancin waje.

1.EXW (EX yana aiki)

Yana nufin cewa mai sayarwa ya kai kaya daga masana'anta (ko sito) ga mai siye. Sai dai in an bayyana shi, mai siyar ba shi da alhakin lodin kaya a mota ko jirgin da mai saye ya shirya, kuma baya bin ka'idojin kwastam na fitarwa. Mai siye zai ɗauki duk farashi da kasada daga bayarwa daga masana'antar mai siyarwa zuwa makoma ta ƙarshe.

2.FOB (FreeOn Board)

Wannan ka'ida ta nuna cewa mai siyarwar dole ne ya isar da kayan ga jirgin da mai siye ya zayyana a tashar da aka keɓe na jigilar kayayyaki a cikin lokacin jigilar kayayyaki da aka kayyade a cikin kwangilar, kuma ya ɗauki duk farashi da haɗarin hasara ko lalacewa ga kayan har sai kayan sun wuce. jirgin kasa.

3.CIF

Yana nufin cewa mai siyarwa dole ne ya isar da kayan a tashar jigilar kaya zuwa jirgin ruwa da aka daure zuwa tashar jiragen ruwa mai suna a cikin lokacin jigilar kaya da aka kayyade a cikin kwangilar. Mai siyarwar zai ɗauki duk abubuwan kashe kuɗi da haɗarin asara ko lalacewa ga kayan har sai kayan sun wuce layin dogo na jirgin kuma suna neman inshorar kaya.

Lura: Mai siyarwar zai ɗauki duk farashi da kasada har sai an kai kayan zuwa wurin da aka keɓe, ban da duk wani “haraji” da za a biya a wurin da aka nufa lokacin da ake buƙatar ƙa'idodin kwastam (ciki har da alhakin da haɗarin ƙa'idodin kwastam, da biyan kuɗi, ayyuka , haraji da sauran caji).

4.DDU(Ba a Biya Ba)

Ma’ana mai sayarwa ya kai kayan zuwa inda kasar da ke shigo da kaya ta kebe sannan ya kai wa mai saye ba tare da bin ka’idojin shigo da kaya ko sauke kayan daga hanyoyin jigilar kayayyaki ba, wato an kammala isar da su.

5.DPI Bayar da Aikin Biya)

Yana nufin mai sayarwa ya kai kayan zuwa wurin da aka keɓe a ƙasar da ake shigo da su, kuma ya kai kayan da ba a sauke su ba a kan motar da za a kai ga mai saye. "Haraji".

Lura: Mai siyarwa yana ɗaukar duk farashi da kasada kafin isar da kaya ga mai siye. Bai kamata a yi amfani da wannan kalmar ba idan mai siyarwa ba zai iya samun lasisin shigo da kai kai tsaye ko a kaikaice ba. DDP shine lokacin ciniki wanda mai siyarwa ke da alhakin mafi girma.